北京液壓升降貨梯保養(yǎng)
發(fā)布時間：2023-05-05 02:10:18
北京液壓升降貨梯保養(yǎng)
針對起重機(jī)事故的各種起因,使用單位應(yīng)與制造、安裝和維修單位以及起重機(jī)械監(jiān)察部門、監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)密切配合,加強(qiáng)管理工作,貫徹各項(xiàng)檢驗(yàn)制度,消除安全隱患,Z大限度減少事故發(fā)生的可能性,使用單位必須至少做好以下工作: 1.切實(shí)加強(qiáng)安全思想工作,從安全工作人員到操作、維修和檢查人員都要培養(yǎng)安全意識,自覺避免不安全行為。2.嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程 , 杜絕違章操作。3.制定完善的檢查、檢驗(yàn)制度并嚴(yán)格執(zhí)行。4.對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核。
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歐洲單梁起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低。歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離小，凈空高度低，更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。歐式單梁起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了在0—45m/min之間變頻無極調(diào)速，并采用低凈空設(shè)計(jì)，可有效增大調(diào)運(yùn)空間，以及獨(dú)特的C型結(jié)構(gòu)，相應(yīng)的提高了調(diào)運(yùn)空間。歐式單梁起重機(jī)啟動、運(yùn)行平穩(wěn)，無沖擊，有著良好的靜音效果，能夠減少噪音的危害。歐式單梁起重機(jī)故障率低，在很大程度上降低了維修成本，并且使用壽命長達(dá)30年，無后顧之憂。歐式優(yōu)化設(shè)計(jì)，不僅自重輕，還可用編程起升限位，實(shí)現(xiàn)全方位保護(hù)，并且防護(hù)等級為IP55、H級絕緣，作用強(qiáng)大。
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環(huán)鏈電動葫蘆屬于特種作業(yè)設(shè)備，所以使用中必須遵循安全守則，具體如下：(1)只有經(jīng)過培訓(xùn)具有上崗證的人員方可操作吊車(2)請注意電源為三相或單相及電壓大小。(3)請勿使用規(guī)定范圍外的電壓頻率。(4)環(huán)鏈電動葫蘆應(yīng)安裝在強(qiáng)度足夠的結(jié)構(gòu)上。(5)安裝環(huán)鏈電動葫蘆時，電源線請勿穿過齒輪箱上方之吊環(huán)。(6)請勿使環(huán)鏈電動葫蘆從高處落下(7)為避免觸電，要完全接地才可以操作環(huán)鏈電動葫蘆。(8)在進(jìn)行任何吊升的動作之前，必須先確認(rèn)下列事項(xiàng):(a)使用的是正確的吊繩。(b)吊繩的位置應(yīng)如下圖(附圖2)所示，而且保險片必須正確的頂住吊鉤。(c)吊升物已經(jīng)安全牢靠可以直接吊升(建議有適當(dāng)?shù)牡蹩蚧蛟O(shè)備)。(9)穩(wěn)定而確實(shí)的按鈕操作是必須的，請勿快速而間歇性的操作按鈕。(10)盡量避免過度的點(diǎn)動操作。(11)請勿過度頻繁使用極限開關(guān)裝置。(12)吊重時請勿使所吊之物搖晃過大。(13)在反方向動作前請記得確定電機(jī)已經(jīng)完全停止。(14)吊重時負(fù)荷必須平均且接近中心以確定負(fù)重的平衡。切勿在吊重物不平衡的狀態(tài)下進(jìn)行吊升。(15)嚴(yán)禁當(dāng)作載貨升降機(jī)主機(jī)使用。(16)請勿使用吊車作橫向拖拉吊重物的動作。(17)請勿以吊鉤的鏈條捆繞吊重物后以吊鉤鉤住鏈條的方式吊升物品
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一般來講，滑鉤事端的原因不外乎以下幾種：接觸不良——如塔吊配電箱里的接觸器電源進(jìn)出線固定螺絲松動、電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子線圈的接線栓燒蝕接觸不良、接線端子板接線栓接觸不良、接觸器主觸點(diǎn)接觸不良。磨損——高、低速電機(jī)制動剎車片磨損超越規(guī)則限度，變速箱齒輪打壞，固定齒輪螺栓松動。此外，缺相保護(hù)器失靈也是二手塔吊滑鉤的重要原因。根據(jù)以上原因，總結(jié)出了防范二手塔吊滑鉤事端的五條規(guī)則，期望對廣大塔吊從業(yè)者有所協(xié)助：1、防患于未然—做好班前、班中、班后的安全檢查作業(yè)，要用眼看、耳聽、手動等辦法進(jìn)行檢查。2、緊繃安全弦——不定時的進(jìn)行各種線路連接點(diǎn)的檢查與緊固。3、技術(shù)不防松——要定時檢查各制動器剎車片是否正常，電機(jī)接線栓接觸是否良好，以及接觸器主觸點(diǎn)接觸是否正常。4、翻修作業(yè)莫懈怠——修理人員對作業(yè)要認(rèn)真負(fù)責(zé)，雙梁起重機(jī)嚴(yán)厲按照安全操作規(guī)程要求去做，該換的配件一定要換，做好作業(yè)后的檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)。5、事端當(dāng)頭勿驚慌——塔吊司機(jī)在作業(yè)中出現(xiàn)滑鉤現(xiàn)象后要鎮(zhèn)定，及時告知信號工讓地上人員走開。按照操作規(guī)程規(guī)則進(jìn)行操作，起鉤、轉(zhuǎn)臂、走小車等辦法，將重物放在現(xiàn)場無人區(qū)內(nèi)。
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雙梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)。1、橋梁：由兩根主梁、兩根端梁、行走平臺、護(hù)欄等部分組成。結(jié)構(gòu)形式有箱形和桁架兩種；2、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：由電動機(jī)、制動器、減速機(jī)、聯(lián)軸器、傳動軸、角軸承箱、車輪等部件組成；3、起升小車：由小車架、起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成；4、起升機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、制動器、傳動軸、聯(lián)軸器、減速機(jī)、卷筒、定滑輪和鋼絲繩等部件組成。單剎和雙剎；5、駕駛室：起重機(jī)操作員工作的地方。內(nèi)部有控制設(shè)備（聯(lián)動臺或凸輪控制器）、配電保護(hù)箱、信號裝置和照明設(shè)備。直到艙口關(guān)閉，起重機(jī)才能啟動。這樣可以避免車內(nèi)有人在進(jìn)入駕駛室之前工作或開車，造成人身事故。