上海起重機維修
發布時間：2023-07-07 02:07:37
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針對起重機事故的各種起因,使用單位應與制造、安裝和維修單位以及起重機械監察部門、監督檢驗機構密切配合,加強管理工作,貫徹各項檢驗制度,消除安全隱患,Z大限度減少事故發生的可能性,使用單位必須至少做好以下工作: 1.切實加強安全思想工作,從安全工作人員到操作、維修和檢查人員都要培養安全意識,自覺避免不安全行為。2.嚴格執行安全操作規程 , 杜絕違章操作。3.制定完善的檢查、檢驗制度并嚴格執行。4.對操作人員進行培訓、考核。
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起重機是裝卸貨物的重要設備。采用優質材料和先進設計，提高貨物裝卸效率。質量雖好，但在使用過程中難免會出現一些缺陷，如焊縫裂紋等。起重機焊接裂紋的主要原因是起重機處理主梁與主梁連接處的裂紋、上梁與支腿連接處的裂紋、焊縫處的裂紋。它不僅在受壓區承受部分載荷和彎剪力，而且還受到慣性或風產生的側向力的影響，使這些區的合力增大，受力方向不斷變化，導致在疲勞損傷和裂紋。解決方法：為減少設備裂縫的使用，可在主梁上設計合理的加強筋。在腹板與主梁的連接處，通過工字鋼翼緣板在主梁上加裝與主梁相對應的橫板，并與主梁焊接在一起。此外，可在門式起重機的橫梁上下蓋板和主梁的焊接位置安裝縱向水平板。
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懸臂吊起重機是一種作循環、間歇運動的機械，取物設備從取物地把物品提起，然后水平移動到指定地址降下物品，接著進行反向運動，使取物設備回來原位，以便進行下一次循環。起重機，依據其結構和功能的不一樣，分為不一樣的品種，通常可分為輕小型起重設備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機三大類。跟著起重機的廣泛運用，起重機在設備過程中不斷出現各種疑難問題，安全問題不容忽視，因此在橋式起重機過程中需裝設安全設備。
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門式起重機的組成有哪些部分？1門式起重機本體包括機架、主起重臂、橫梁、吊臂、支撐桿、吊頸、并用網帶套管連接。2.目視點本體上安裝有一組目視點，用于確認目視點位置和角度。3.連接桿是一根橫桿，連接機架和主起重臂。4.結構系統本體箱體和起重桿的連接作用，是確保箱體無水平移動和避免移動過長，使操作空間變小。目視點和結構系統內裝置有鋼絲繩吊臂鋼絲繩伸縮起重機構，確保起重效率，不僅可以提高起重質量，而且可以提高連續作業。5.鏈接繩門式起重機安裝有起重齒輪鏈和牽引架鏈輪。6.包扎結構經濟投資的主要是包扎結構，起固定作用。較經濟投資的包扎結構是編織袋包扎機，根據連續作業需要，可以選擇編織袋用軟布包扎或編織袋用線包扎。編織袋包扎機包扎成本低，提高人員經濟效益，分揀時通過連續的牽引繩進行，也可進行捆扎。
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橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數量多的一種起重機械。高架起重機的提升機構由提升馬達，減速器，卷盤，制動器等組成。 提升電機通過聯軸器與減速器相連，制動輪，減速器的輸出軸與繞線鋼絲繩的卷盤相連接，鋼絲繩的另一端裝有掛鉤。 當卷軸旋轉時，鉤子會與卷軸中的鋼絲繩相伴。上部的上升或下降會纏住或釋放。 對于起重能力為15t及以上的起重機，有兩套起升機構，即主鉤和輔助鉤。隨塔輪的旋轉，橋式起重機的重量在吊鉤上上下移動。 進行該操作時，轎廂在車間的寬度方向上左右移動，并且可以與推車一起在車間的長度方向上來回移動。 這樣，可以實現重物在垂直，水平和垂直方向上的移動，并且可以將重物移動到車間內的任何位置，以完成起重和運輸任務。
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雙梁起重機主梁在使用中下沉。那導致他故障的原因是，雙梁起重機主梁下沉的原因有哪些？1、雙梁起重機金屬結構各部位存在不同方向、不同性質的應力。這些應力有的來自負載，有的則是制造工藝和焊縫不均勻造成附近金屬收縮。的。在起重機使用過程中，這些應力趨于均勻化并消失，造成結構塑性變形。2、起重機運輸、儲存、吊裝的影響，以及不合理的運輸、儲存、吊裝、安裝，都會造成橋梁結構變形。3、使用的影響 雙梁起重機在一定條件下設計時，超載和偏載的不合理使用會導致橋架變形。4、修復方式對橋架的影響是氣割或焊接，加熱不均不采取任何措施防止變形也會造成橋架變形。單女吊有地面和空中兩種操作方式。地面操作有兩種：有線手柄操作和遙控手柄操作；空中作業是指駕駛室作業。駕駛室有開放式和封閉式兩種，根據實際情況可分為左裝或右裝兩種。5、高溫的影響熱加工車間使用的雙梁橋式起重機比冷加工車間使用的起重機主梁更常見，下沉程度也更嚴重。原因是冶煉的輻射熱會使主梁下蓋板的溫度高于上蓋板的溫度，使下蓋板的升高大于上蓋板的溫度。主梁外傾在荷載作用下自然減小。