福建液壓升降貨梯保養
發布時間：2023-11-05 02:00:54
福建液壓升降貨梯保養
環鏈電動葫蘆屬于特種作業設備，所以使用中必須遵循安全守則，具體如下：(1)只有經過培訓具有上崗證的人員方可操作吊車(2)請注意電源為三相或單相及電壓大小。(3)請勿使用規定范圍外的電壓頻率。(4)環鏈電動葫蘆應安裝在強度足夠的結構上。(5)安裝環鏈電動葫蘆時，電源線請勿穿過齒輪箱上方之吊環。(6)請勿使環鏈電動葫蘆從高處落下(7)為避免觸電，要完全接地才可以操作環鏈電動葫蘆。(8)在進行任何吊升的動作之前，必須先確認下列事項:(a)使用的是正確的吊繩。(b)吊繩的位置應如下圖(附圖2)所示，而且保險片必須正確的頂住吊鉤。(c)吊升物已經安全牢靠可以直接吊升(建議有適當的吊框或設備)。(9)穩定而確實的按鈕操作是必須的，請勿快速而間歇性的操作按鈕。(10)盡量避免過度的點動操作。(11)請勿過度頻繁使用極限開關裝置。(12)吊重時請勿使所吊之物搖晃過大。(13)在反方向動作前請記得確定電機已經完全停止。(14)吊重時負荷必須平均且接近中心以確定負重的平衡。切勿在吊重物不平衡的狀態下進行吊升。(15)嚴禁當作載貨升降機主機使用。(16)請勿使用吊車作橫向拖拉吊重物的動作。(17)請勿以吊鉤的鏈條捆繞吊重物后以吊鉤鉤住鏈條的方式吊升物品
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一般來講，滑鉤事端的原因不外乎以下幾種：接觸不良——如塔吊配電箱里的接觸器電源進出線固定螺絲松動、電機轉子、定子線圈的接線栓燒蝕接觸不良、接線端子板接線栓接觸不良、接觸器主觸點接觸不良。磨損——高、低速電機制動剎車片磨損超越規則限度，變速箱齒輪打壞，固定齒輪螺栓松動。此外，缺相保護器失靈也是二手塔吊滑鉤的重要原因。根據以上原因，總結出了防范二手塔吊滑鉤事端的五條規則，期望對廣大塔吊從業者有所協助：1、防患于未然—做好班前、班中、班后的安全檢查作業，要用眼看、耳聽、手動等辦法進行檢查。2、緊繃安全弦——不定時的進行各種線路連接點的檢查與緊固。3、技術不防松——要定時檢查各制動器剎車片是否正常，電機接線栓接觸是否良好，以及接觸器主觸點接觸是否正常。4、翻修作業莫懈怠——修理人員對作業要認真負責，雙梁起重機嚴厲按照安全操作規程要求去做，該換的配件一定要換，做好作業后的檢查、試運轉作業。5、事端當頭勿驚慌——塔吊司機在作業中出現滑鉤現象后要鎮定，及時告知信號工讓地上人員走開。按照操作規程規則進行操作，起鉤、轉臂、走小車等辦法，將重物放在現場無人區內。
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電動葫蘆吊裝，根據施工現場的實際情況，電動葫蘆的吊裝可以用吊車安裝，也可以用帶滑輪組的卷揚機吊裝；吊裝時注意繩索，必須采取保護措施，防止損壞設備。根據設備本身的重量，選擇吊具進行吊裝。1、電氣設備的安裝，間隙調整，電動葫蘆輪緣內側與工字鋼軌緣緣的距離需要保證在3-5mm之間，可以通過調整墊片來實現。這是非常重要的，必須實現。2、電主軸移動量的調整圓錐轉子電動機主軸軸向移動量一般為1.5mm時，如果電動葫蘆在額定負載下滑動過多，則需要進行調整。調整方法如下：取下尾蓋。擰下固定調節螺母的四顆螺絲，用扳手順時針轉動調節螺母至極限位置，然后逆時針轉動一次，安裝固定螺絲。3、阻火器的調整，限火器的調整是通過調整限位桿上的兩個緩沖器來實現的。調整方法是：松開撞針上的螺絲，將撞針放在導繩卡板的兩側，卡板可以自由推動撞針移動。啟動電機開始上升，卡盤推動上限撞針移動，當吊鉤滑輪殼上緣距滾筒殼下緣150mm~50mm時停止上升，按下下降按鈕，導繩器向后移動約10mm，停止，將上限碰撞塊移至卡板附近，并擰緊螺絲。下限位置的調整同上，但方向相反，但必須保證吊鉤在較低位置時，卷筒上有3圈以上的鋼絲繩。
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起重機吊鉤的維護工作，包括：1.掛鉤狀態，常帶手柄，正常時，則應輕便、靈活。2.設備、應用檢驗，確保設備的可靠性。3.滑輪，應有防護罩，旋轉時應正常，聲音良好。4.應定期檢查螺栓和銷釘，穩定性高，不脫落。5.危險部位的磨損，設備應在6個月的時間內，檢查不超過原尺寸的10％。6.裂縫，一旦有磁性損傷就應該是空的。7.滑輪鉤，應及時檢查，不超過原尺寸的5％。8.螺紋拆下螺母檢查，檢查有無裂紋。9.軸承和軸承，沒有嚴重的裂紋和磨損，應在短期內定期檢查。
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起重機的分類:1.提升機根據其結構及性能，一般可分為輕、小型化設備.橋型起重機械.臂架型起重機和索型起重機四大類。.輕便、小型起重設備，如千斤頂、氣動葫蘆、卷揚機等。2.橋架型吊車，如梁式起重機等。3.懸臂式起重機，例如固定式旋轉起重機.塔式起重機.汽車起重機.輪胎起重機.履帶起重機等。4.電纜吊車，例如電梯等。根據傳動方式分：1.集中傳動，一臺電機帶動長傳動軸，驅動兩個主動輪；2.單獨驅動,即兩個活動輪子由一個電機驅動。3.中.小型橋式起重機更多地是采用制動.減速器與電機結合為一體的“三合一”傳動方式。4.載重較大的普通橋式起重機為了安裝和調節方便，通常使用萬向聯軸器。
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橋式起重機的主動輪和大車的減速機運轉頻繁。反復反轉和急停停車會使減速機各軸的扭矩和振動增大，容易造成泄漏。出現此類問題后，傳統方法主要以補焊或刷鍍后機加工為主，但都存在一定的缺陷：補焊高溫產生的熱應力不能完全消除，容易發生彎曲或斷裂；鍍層受限于鍍層的厚度，容易剝落，而以上兩種方法都是用金屬修補金屬，無法改變“硬到硬”的匹配關系，仍然會造成重-在各種力的綜合作用下磨損。保養方式多以高分子復合材料為主，應用廣泛的產品是美嘉華科技產品，具有超強的附著力和優異的抗壓強度等綜合性能。使用高分子材料進行修補，既不受修補焊接熱應力的影響，也不受修補厚度的限制。同時，產品的金屬材料不具備讓步性能，可以吸收設備的沖擊和振動，避免再次磨損的可能，大大延長了設備的使用壽命。零部件的使用壽命為企業節省了大量的停機時間，創造了巨大的經濟價值。