諸暨液壓升降貨梯報檢
發(fā)布時間：2023-12-12 01:59:07
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單梁式起重機有哪些使用注意事項？ 一、單梁橋式起重機在使用時不僅應(yīng)該要求在其明顯的位置掛上額定起重量的相關(guān)標(biāo)牌，并且在設(shè)備工作過程中橋架上應(yīng)嚴(yán)禁有人或者用設(shè)備吊鉤進行運送人，同時還應(yīng)規(guī)定工作人員在操作過程中不僅應(yīng)集中精神嚴(yán)禁做其他無關(guān)的事情，而且對于無操作證以及酒后的工作人員應(yīng)嚴(yán)禁進行駕駛操作起重機。二、如單梁橋式起重機出現(xiàn)捆綁不牢、斜拉以及信號不明等其他情況時應(yīng)嚴(yán)禁進行起吊物件，當(dāng)起重機在無故障物的線路上運行時應(yīng)要求吊鉤以及吊物的底面遠離底面兩米以上，同時如果需要越過障礙物時還必須超過障礙物半米高的距離。三、對于吊運重量小于單梁橋式起重機額定起重量一半的物件能夠允許兩個機構(gòu)同時進行動作，當(dāng)其吊運重量大于設(shè)備額定起重量一半的物件則要求只能一個機構(gòu)進行動作，同時對于有主副鉤的單梁橋式起重機在通常情況下應(yīng)要求不能同時上升或者下降副鉤。
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橋式起重機的主動輪和大車的減速機運轉(zhuǎn)頻繁。反復(fù)反轉(zhuǎn)和急停停車會使減速機各軸的扭矩和振動增大，容易造成泄漏。出現(xiàn)此類問題后，傳統(tǒng)方法主要以補焊或刷鍍后機加工為主，但都存在一定的缺陷：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力不能完全消除，容易發(fā)生彎曲或斷裂；鍍層受限于鍍層的厚度，容易剝落，而以上兩種方法都是用金屬修補金屬，無法改變“硬到硬”的匹配關(guān)系，仍然會造成重-在各種力的綜合作用下磨損。保養(yǎng)方式多以高分子復(fù)合材料為主，應(yīng)用廣泛的產(chǎn)品是美嘉華科技產(chǎn)品，具有超強的附著力和優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。使用高分子材料進行修補，既不受修補焊接熱應(yīng)力的影響，也不受修補厚度的限制。同時，產(chǎn)品的金屬材料不具備讓步性能，可以吸收設(shè)備的沖擊和振動，避免再次磨損的可能，大大延長了設(shè)備的使用壽命。零部件的使用壽命為企業(yè)節(jié)省了大量的停機時間，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟價值。
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1、起升系統(tǒng)的傳動：起升機構(gòu)的動力源由電動機發(fā)出，動力通過齒輪聯(lián)軸器、補償軸、制動輪聯(lián)軸器傳遞到減速機的高速軸端，減速。電機將電機的高速減速到需要的轉(zhuǎn)速后，由減速機低速軸輸出，動力通過滾筒上的內(nèi)齒圈傳給滾筒組，再由線材繩索和滑輪組是升降的鉤子。從而完成起吊重物的目的；2、起重小車操作系統(tǒng)的傳動：由電機送出動力，通過制動輪聯(lián)軸器、補償軸、平衡軸將動力傳遞到立式三級減速機的高速軸端。半齒聯(lián)軸器，通過立式三級減速機。三級減速機將電機的高速降低到需要的轉(zhuǎn)數(shù)，由減速機低速軸輸出，通過半齒聯(lián)軸器與小車主動輪軸連接，補償軸和半齒聯(lián)軸器。從而帶動小車主動輪轉(zhuǎn)動，完成小車側(cè)向運輸重物的目的；3、大車運行系統(tǒng)的傳動：由電機送出動力，通過制動輪聯(lián)軸器、補償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞到減速機的高速軸端，高速電機的轉(zhuǎn)速通過減速機傳遞。轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需轉(zhuǎn)數(shù)后，由減速機低速軸輸出，通過全齒聯(lián)軸器與大車主動輪軸連接，從而帶動大車轉(zhuǎn)動大車的驅(qū)動輪，完成在橋上縱向提升重物的目的，大車兩端的驅(qū)動機構(gòu)相同。
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橋式起重機的基本組成部分，橋式起重機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，它的外形就是像是一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋，可以大致分為起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)。對于整個橋式起重機和起重過程來說，起升機構(gòu)是用來垂直升降物品；小車運行機構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動；而大車運行機構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動，以達到三維空間里做搬運和裝卸貨物用。而之前所說的橋式起重機的金屬結(jié)構(gòu)部分，指的就是橋架和小車架；而電氣部分包括有電氣設(shè)備和電氣線路。各個裝置經(jīng)過合理的配置之后，使得橋式起重機不僅可以用于露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運，還可以配以多種專用鉤具進行多種特殊作業(yè)。
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橋式起重機外觀：全面清潔外觀，做到無灰塵堆積，無黃袍。檢查有無裂紋和開焊。1、手推車和小車： ①檢查并緊固傳動軸座、齒輪箱、聯(lián)軸器、軸和鍵是否松動； ②檢查調(diào)整制動輪間隙，使其均勻、靈敏、可靠。主要檢查橋式起重機減速器是否漏油。運行中如箱內(nèi)有異響，需打開箱蓋檢查。一般是由軸承損壞、齒輪嚙合背隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等引起。2、起重絞盤：①檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否安全可靠，磨損超過規(guī)定值應(yīng)更換。 ②檢查調(diào)整制動器，使其安全、靈敏、可靠。橋式起重機鋼絲繩的檢驗。鋼絲繩的檢查應(yīng)重點觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況，對磨損嚴(yán)重、斷絲但未超標(biāo)的部位，應(yīng)做好標(biāo)記，重點跟蹤復(fù)檢.注意檢查卷筒內(nèi)鋼絲繩安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊，壓板數(shù)量是否合適。3、潤滑：檢查各部位油質(zhì)和油量，按要求添加或更換潤滑油。橋式起重機滑輪的檢查。重點是槽底磨損是否超標(biāo)，鑄鐵皮帶輪是否有裂紋。對于俯仰機構(gòu)的滑輪組的平衡輪，因為在正常情況下是不動的，所以很容易被忽視。因此，安裝前必須檢查其轉(zhuǎn)動的靈活性。否則安裝時左右鋼絲繩的長度和張力不能通過擺輪自動調(diào)節(jié)，增加了高空調(diào)節(jié)俯仰繩的難度和危險性。
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門式起重機的組成有哪些部分？1門式起重機本體包括機架、主起重臂、橫梁、吊臂、支撐桿、吊頸、并用網(wǎng)帶套管連接。2.目視點本體上安裝有一組目視點，用于確認(rèn)目視點位置和角度。3.連接桿是一根橫桿，連接機架和主起重臂。4.結(jié)構(gòu)系統(tǒng)本體箱體和起重桿的連接作用，是確保箱體無水平移動和避免移動過長，使操作空間變小。目視點和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)內(nèi)裝置有鋼絲繩吊臂鋼絲繩伸縮起重機構(gòu)，確保起重效率，不僅可以提高起重質(zhì)量，而且可以提高連續(xù)作業(yè)。5.鏈接繩門式起重機安裝有起重齒輪鏈和牽引架鏈輪。6.包扎結(jié)構(gòu)經(jīng)濟投資的主要是包扎結(jié)構(gòu)，起固定作用。較經(jīng)濟投資的包扎結(jié)構(gòu)是編織袋包扎機，根據(jù)連續(xù)作業(yè)需要，可以選擇編織袋用軟布包扎或編織袋用線包扎。編織袋包扎機包扎成本低，提高人員經(jīng)濟效益，分揀時通過連續(xù)的牽引繩進行，也可進行捆扎。