北京液壓升降貨梯報檢
發(fā)布時間：2023-01-07 02:18:47
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起重機(jī)的不安全狀態(tài)是設(shè)計不規(guī)范帶來的首要風(fēng)險，如過載保護(hù)失效、平衡輪和車軸強(qiáng)度不足、沒有防脫鉤裝置、吊索選擇不合理等。 其次是制造缺陷和安裝缺陷，如選材加工不當(dāng)、加工質(zhì)量差，使存在隱患的設(shè)備投入使用。使用過程中存在大量問題，如未及時更換報廢零件、缺乏必要的安全防護(hù)、維護(hù)不善、病態(tài)運(yùn)行，導(dǎo)致運(yùn)動失控、零件或結(jié)構(gòu)損壞、安全性能不正常等。檢查。總之，設(shè)計、制造、安裝、使用、檢驗等任何一個環(huán)節(jié)的缺陷都可能導(dǎo)致吊鉤掛物墜落的嚴(yán)重后果。起重機(jī)的本質(zhì)安全（設(shè)計、制造、安裝）是保證起重作業(yè)安全的基本條件。
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橋式起重機(jī)外觀：全面清潔外觀，做到無灰塵堆積，無黃袍。檢查有無裂紋和開焊。1、手推車和小車： ①檢查并緊固傳動軸座、齒輪箱、聯(lián)軸器、軸和鍵是否松動； ②檢查調(diào)整制動輪間隙，使其均勻、靈敏、可靠。主要檢查橋式起重機(jī)減速器是否漏油。運(yùn)行中如箱內(nèi)有異響，需打開箱蓋檢查。一般是由軸承損壞、齒輪嚙合背隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等引起。2、起重絞盤：①檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否安全可靠，磨損超過規(guī)定值應(yīng)更換。 ②檢查調(diào)整制動器，使其安全、靈敏、可靠。橋式起重機(jī)鋼絲繩的檢驗。鋼絲繩的檢查應(yīng)重點觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況，對磨損嚴(yán)重、斷絲但未超標(biāo)的部位，應(yīng)做好標(biāo)記，重點跟蹤復(fù)檢.注意檢查卷筒內(nèi)鋼絲繩安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊，壓板數(shù)量是否合適。3、潤滑：檢查各部位油質(zhì)和油量，按要求添加或更換潤滑油。橋式起重機(jī)滑輪的檢查。重點是槽底磨損是否超標(biāo)，鑄鐵皮帶輪是否有裂紋。對于俯仰機(jī)構(gòu)的滑輪組的平衡輪，因為在正常情況下是不動的，所以很容易被忽視。因此，安裝前必須檢查其轉(zhuǎn)動的靈活性。否則安裝時左右鋼絲繩的長度和張力不能通過擺輪自動調(diào)節(jié)，增加了高空調(diào)節(jié)俯仰繩的難度和危險性。
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雙梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)。1、橋梁：由兩根主梁、兩根端梁、行走平臺、護(hù)欄等部分組成。結(jié)構(gòu)形式有箱形和桁架兩種；2、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：由電動機(jī)、制動器、減速機(jī)、聯(lián)軸器、傳動軸、角軸承箱、車輪等部件組成；3、起升小車：由小車架、起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成；4、起升機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、制動器、傳動軸、聯(lián)軸器、減速機(jī)、卷筒、定滑輪和鋼絲繩等部件組成。單剎和雙剎；5、駕駛室：起重機(jī)操作員工作的地方。內(nèi)部有控制設(shè)備（聯(lián)動臺或凸輪控制器）、配電保護(hù)箱、信號裝置和照明設(shè)備。直到艙口關(guān)閉，起重機(jī)才能啟動。這樣可以避免車內(nèi)有人在進(jìn)入駕駛室之前工作或開車，造成人身事故。
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單梁起重機(jī)除了擁有普通單梁行車的優(yōu)勢，還有更多的特點，設(shè)計理念方面采用低凈空設(shè)計，可有效增大調(diào)運(yùn)空間，以及獨特的C型結(jié)構(gòu)，相應(yīng)的提高了吊裝空間。外觀方面是化設(shè)計，自重輕，可用編程起升限位，實現(xiàn)全面保護(hù)；并且防護(hù)等級為IP55、H級絕緣，作用強(qiáng)大。性能方面啟動、運(yùn)行平穩(wěn)，無沖擊，靜音效果較好，減少噪音污染；且故障率低，可以降低了維修成本，延長使用壽命。在系統(tǒng)組成上有硬齒面減速機(jī)，承載力高、壽命長；電磁盤式制動器，防塵；自調(diào)試剎車，不用人工調(diào)整；半油脂潤滑及高強(qiáng)鍍鋅防銹鋼絲繩，免維護(hù)；并且有電機(jī)、制動器、減速箱三合一進(jìn)行驅(qū)動。
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歐式起重機(jī)，工作環(huán)境還是有要求的，主要是對工況要求，操作要求比較嚴(yán)格！所以專門針對工況的不同做出不同的起重機(jī)，如抓斗、電磁、防爆等起重機(jī)。歐式起重機(jī)基本可以滿足各種工況，前提是要做好量身定做！歐式起重機(jī)的要求不是工況，而是操作！對于國內(nèi)現(xiàn)在的操作，確實很難滿足，也是由于操作國產(chǎn)行車時間長后，對很多操作規(guī)程做不到，有的根本無視。在這種情況下，歐式起重機(jī)的各種保護(hù)、安全裝置被看作是多余、礙事等是大有人在！所以一般配備了進(jìn)口起重機(jī)的廠家，同時對操作人員的素質(zhì)要求也是要跟上。這樣才能使起重機(jī)得到較大的使用，降低事故率等。分類的話一般是通用橋式起重機(jī)、電磁鐵起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、防爆電動起重機(jī)等。
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雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。